Блог
Мотоскутер
И карбюратор, и инжектор выполняют одну и ту же работу, заключающуюся в подгонке топа и воздух в правильном соотношении для обеспечения правильного сгорания. В этом материале мы решаем извечный вопрос о том, какая топливная система лучше для мотоциклов: карбюратор или электронный впрыск топлива. Карбюраторы – это более старый аналоговый вариант. На них работали все мотоциклы, пока в 80-х годах не появился электронный впрыск топлива. В настоящее время подавляющее большинство мотоциклов имеют EFI, хотя на многих мотоциклах и скутерах младшего сегмента по-прежнему используют карбюраторы, чтобы сделать их более доступными.
Мотоскутер
Вы нашли свой идеальный мотоцикл. Он отвечает всем требованиям, которые вы хотели найти в байке своей мечты, но есть только одна небольшая проблема: сиденье слишком высокое или слишком низкое. Поднять или опустить высоту сиденья на мотоцикле не так просто, как это делается с велосипедным сиденьем просто ослабив и затянув болт. В зависимости от стиля мотоцикла рост может быть важным решающим фактором для многих гонщиков. Кроме того, независимо от типа мотоцикла, у владельца есть и другие варианты, помимо изменения сиденья, чтобы уменьшить или увеличить высоту мотоцикла. Говорим ли мы о круизере или о спортивном мотоцикле, давайте посмотрим, каким образом можно отрегулировать сиденье мотоцикла.
Мотоскутер
Honda Gold Wing был первым мотоциклом в мире, который в 2018 году предлагал интеграцию с Apple CarPlay. С тех пор к этой тенденции присоединились и другие. Кто не хочет легко путешествовать по отдаленной сельской местности, следуя указаниям от голоса не имеющего плоти с плейлистом на заднем плане, идеально синхронизированным с извилистым путешествием по холмистой местности? Подожди, не отвечай, мы знаем множество райдеров, которые на самом деле не хотят чтобы какая либо электроника мешала во время поездки. Но есть и такие, кто хочет, чтобы Siri или Google всегда были под рукой, и пользоваться знакомым интерфейсом Apple или Droid на своих мотоциклах. Что ж, теперь у них есть варианты, хотя их не так уж много. Apple CarPlay доступен на некоторых новых автомобилях с 2014 года, но совместимость системы смартфонов с мотоциклами проходит медленней, особенно для Android. К счастью, ситуация начинает меняться, и в этом году к нам присоединился Indian. Harley и Honda также предлагают совместимость со смартфонами на некоторых своих мотоциклах.
Мотоскутер
Подвеска в мотоцикле - очень важная система, которую необходимо правильно и регулярно обслуживать. Это оказывает огромное влияние не только на комфорт при вождении. В большой степени, например, от этого зависит сцепление с дорогой. По этой причине необходимо правильно регулировать и обслуживать самые важные детали подвески мотоцикла. Что именно? Самые популярные виды подвески В случае подвески мотоцикла производители используют разные решения, но чаще всего выбирают телескопические системы и их перевернутые версии, которые обозначаются как USD. Масло является неотъемлемым элементом работы подвески мотоцикла, в том числе оно обеспечивает плавную и правильную работу. демпфирующий блок. Вилка , состоящая из верхней и нижней ножек, должна быть правильно отрегулирована и находиться в хорошем состоянии. Чрезмерный износ может привести к проблемам с ее эксплуатацией, поэтому эффективность вилки стоит проверить в сервисе.
Мотоскутер
Обкатка рассматривается производителями и водителями как этап запуска нормальной и стабильной работы мотоцикла. Сразу после выхода с конвейера детали еще не притерты между собой и могут вызывать повышенное трение. Помимо этого у нового мотоцикла сильнее нагреваются коробка передач и двигатель. Соответственно требуется щадящий режим работы, без чрезмерных скоростных нагрузок и больших непрерывных пробегов. Продолжительная максимальная скорость нового мотоцикла может привести к тому, что металлическая стружка, появившаяся от трущихся деталей, засорит масляный фильтр и даже попадет в двигатель. Соблюдение минимальных требований при эксплуатации мотоцикла на первых 1000 - 2000 км позволит продлить срок его службы, сократит количество обращений за помощью в ремонтные мастерские. Также значительно выше будет производительность транспортного средства, сократится расход топлива.
Мотоскутер
Каждый гонщик обязан регулярно ухаживать за цепной передачей мотоцикла. Частое наблюдение и проверка состояния цепи и звездочек сохранят привод в идеальном состоянии на долгие годы. Цепной привод в мотоцикле требует особого ухода в течение всего сезона. Об этом должен заботиться каждый мотоциклист, независимо от частоты езды и количества пройденных километров в течение года. Цепной привод единственная часть мотоцикла, которая передает очень большую силу и мощность на заднее колесо. Цепь мотоцикла подвергается воздействию очень высоких сил и перегрузок и при эксплуатации подвержена растяжению. Частое ускорение, переключение передач и торможение создают постоянную нагрузку не только на цепь, но и на звездочки. Поэтому важно часто проверять состояние всего привода.
Мотоскутер
Проблема большинства мотоциклистов – найти хорошее место для парковки своей машины – как дома, так и на работе, а также в городе, когда имеешь дело с повседневными делами. Стальной конь без должной защиты легко может стать жертвой воров. Как этого избежать?
Мотоскутер
Почти все элементы мотоцикла стоят довольно дорого и имеют практическую важность, но устанавливать их или нет – решение каждого отдельного водителя. Так, для руля часто используют наконечники, которые не только придают более эстетичный внешний вид, но и в случае падения защищают руль и ручки от сильных повреждений. Ввиду того что сделаны накладки из плотного материала, повреждения они получают небольшие, поэтому могут качественно защитить руль как минимум один раз. При этом вместо простых вставок можно выбрать грузики , которые помимо обычного тюнинга будут выполнять функциональную роль.
Мотоскутер
Хромированные элементы – это не редкость как для автомобилей, так и для мотоциклов, ведь, несмотря на всю свою простоту, они всегда выглядят привлекательно и стильно. Проблема заключается в том, что их состояние необходимо регулярно поддерживать, в противном случае именно хромированные детали будут портить внешний вид всего автомобиля или мотоцикла. К слову, именно по этой причине крайне не рекомендуется выбирать полностью хромированные мотоциклы, да и авто с большим количеством подобных деталей.
