Обкатка рассматривается производителями и водителями как этап запуска нормальной и стабильной работы мотоцикла. Сразу после выхода с конвейера детали еще не притерты между собой и могут вызывать повышенное трение. Помимо этого у нового мотоцикла сильнее нагреваются коробка передач и двигатель. Соответственно требуется щадящий режим работы, без чрезмерных скоростных нагрузок и больших непрерывных пробегов. Продолжительная максимальная скорость нового мотоцикла может привести к тому, что металлическая стружка, появившаяся от трущихся деталей, засорит масляный фильтр и даже попадет в двигатель. Соблюдение минимальных требований при эксплуатации мотоцикла на первых 1000 - 2000 км позволит продлить срок его службы, сократит количество обращений за помощью в ремонтные мастерские. Также значительно выше будет производительность транспортного средства, сократится расход топлива.
Секреты обкатки
Самое простое правило для любого пользователя следовать инструкции производителя, знающего о своей продукции все и собирающего информацию о проблемах последующей эксплуатации. Рекомендации у разных производителей могут отличаться, но все они сходятся в одном. На начальном этапе должен применять умеренный режим эксплуатации транспортного средства. Это означает, как минимум, придерживаться следующих правил: Избегать на первых порах излишней нагрузки на двигатель, не выходить за пределы максимально допустимых норм. Применять сдержанный скоростной режим, чередуя более высокую и более низкую скорости движения. Использовать педаль газа только на 75 процентов ее возможностей. Старт и торможение не должны быть резкими. При этом следует попеременно использовать режимы разгона и торможения, не превышая максимальные обороты двигателя. Периодически на очень короткий промежуток времени увеличивать скорость до максимально допустимой. Прогревать двигатель перед началом движения, особенно на большие расстояния. Давать ему поработать вхолостую, позволив моторному маслу свободно циркулировать по всем узлам. Воспользоваться до завершения обкатки первым сервисным обслуживанием и получить конкретные рекомендации по уходу за своим мотоциклом от профессионального консультанта. Следование приведенным правилам не спасет от всех поломок и непредвиденных ситуаций, однако позволит дольше пользоваться любимым мотоциклом, сбережет от необходимости преждевременной замены дорогостоящих деталей.