Мотоциклисты условно делятся на две группы. К первой относятся люди, которым хватает базовых функций техники, они не хотят взять больше и не стремятся как-то выделиться среди других. Ко второй группе можно отнести мотоциклистов, которым постоянно не хватает чего-то. Им нужно взять от жизни больше, находиться в лучах славы. Хотят, чтобы на их байк обращали внимание все. От симпатичных блондинок, жаждущих получить красивое фото на фоне мотоцикла (или прямо на нем), до подростков, которые, садясь за руль, сразу же возжелали заиметь себе точно такой же. Светодиодную подсветку на мотоцикл, как правило, ставят люди, относящиеся ко второй группе. Но и из состава первой группы найдется немало обычных скромных людей, оформляющих светодиодной подсветкой какую-либо определенную деталь мотоцикла, выделяющую ее из всей конструкции.
Что такое светодиодная подсветка? Рассмотрим подробнее, что такое светодиод, чем он хорош. И зачем подсветка вообще нужна. Светодиод – это прибор полупроводниковый, который, при пропускании через него электричества, излучает некогерентный свет. Положительные стороны этого прибора весомы:
- Огромный срок службы;
- Большой КПД;
- Устойчивость к вибрации – нет чувствительных составляющих;
- Стойкость к перепадам температур в весьма широком диапазоне; • Электробезопасны – ему достаточно очень маленького напряжения;
- Просто величайшее разнообразие расцветок и форм;
- С его помощью, благодаря своему малому размеру, подсветить можно практически что угодно, спрятать его в труднодоступном месте, откуда будет излучаться мягкий ровный свет нужного спектра;
- И главное качество светодиодной подсветки – это красиво!
Зачем такая подсветка нужна? Во-первых, она привлекает внимание. И не только для, как говориться, «понтов».
Иногда таким способом повышается безопасность движения.Технологии подсветки. Их можно, опять-таки, разделить на два условных варианта. Первая технология – использование светодиодной полосы. В продаже такие полосы есть везде. Она представляет собой резиновую ленту с самоклеющейся поверхностью с одной стороны и дорожками припаянных светодиодов с другой. Сверху светодиодная лента заливается силиконом прозрачным. Такую ленту можно наклеивать на любые гладкие поверхности, в том числе и на невидимые с первого взгляда места. Имеются свои положительные и отрицательные стороны. К плюсам можно отнести:
- Невысокая цена;
- Легкий, быстрый и простой монтаж. Минусы технологии тоже имеются:
- Небольшая мощность светодиодов;
- Нарезать ленту можно только определенной длины кусочками, подсветить именно ту площадь, которая задумана не всегда получается;
- Подсветка внешних элементов выглядит некрасиво – ленту прекрасно видно и она чувствуется на ощупь;
- Подсветка односторонняя (вторая сторона клеевая).
Технология номер два – это прошивка пластиковых элементов. Для ее устройства применяются отдельные элементы, а не собранные в ленту. Светодиоды можно устанавливать с любым шагом. Толщина элементов 3-5 мм. Они устанавливаются в просверленные заранее отверстия и закрепляются на пластике. Как правило, на расстоянии 10-20 мм друг от друга. К плюсам технологии относятся:
- Толщину элемента можно выбрать;
- Выбор места подсветки – где угодно с точностью до 1 мм;
- Высокая мощность светодиодов;
- Возможность светодиодной подсветки наружных элементов (если все сделано аккуратно);
- Заменяемость вышедших из строя элементов;
- Весьма неплохое качество.
Минусы, конечно, тоже имеются. Их два:
- Стоимость установки больше;
- Время на монтаж больше.
Если рассматривать вкупе все положительные и отрицательные свойства обеих технологий, то самым разумным вариантом будет совмещение и того и другого. Внешний пластик прошивается, внутренние поверхности (например, вырезы воздухозаборные) оформляются лентой.