Бензокран CRF50 предназначен для использования на питбайках китайского производства с рамой.
Замену топливного крана осуществляют в случае механического износа манжеты. Повреждение может наступить из-за резкого перепада температур, попадания инородного вещества или даже из-за высокого давления. Бензокран не подлежит ремонту, так как конструкция корпуса изделия полностью цельная.
Проверить работоспособность крана можно самостоятельно, используя подручные средства. Для этого понадобится открутить от двигателя воздушную трубку и через неё втянуть в себя воздух. Если после таких манипуляций из топливного шланга не начнёт вытекать бензин, то это значит, что кран забился и дальнейшая его эксплуатация невозможна. Не рекомендуется использовать для диагностики компрессор или насос — от этого, наоборот, может повредиться мембрана.
Бензокран CRF50 устанавливается с помощью одного болта непосредственно на раму и закрывается боковым обтекателем.
Замену топливного крана осуществляют в случае механического износа манжеты. Повреждение может наступить из-за резкого перепада температур, попадания инородного вещества или даже из-за высокого давления. Бензокран не подлежит ремонту, так как конструкция корпуса изделия полностью цельная.
Проверить работоспособность крана можно самостоятельно, используя подручные средства. Для этого понадобится открутить от двигателя воздушную трубку и через неё втянуть в себя воздух. Если после таких манипуляций из топливного шланга не начнёт вытекать бензин, то это значит, что кран забился и дальнейшая его эксплуатация невозможна. Не рекомендуется использовать для диагностики компрессор или насос — от этого, наоборот, может повредиться мембрана.
Бензокран CRF50 устанавливается с помощью одного болта непосредственно на раму и закрывается боковым обтекателем.
Единица измерения | Штука |
Дата изменения | 2025-01-09 |
Код | 9054 |